“十四五”时期,中国交通跑出“加速度”。五年来,中国织密“大动脉”网络,高铁、公路、航空、物流协同发展,“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成,连接全国80%以上县级行政区,服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”,从“走得了”到“走得好”,“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕)
ziboshiyizuozhonggongyechengshi,yongyouquanmiandegongyemenlei,zengpingjiezhelianghaodejichuheziyuanbingfu,qudelehuihuangdechengjiu。raner,suizhejingjishehuidebuduanfazhan,zibosuochudechanyehuanjingfashengbianhua,mianlinzhejudadechanyezhuanxingshengjiyali。zengjingtuodongjingjichilunfeisuyunzhuandezhonggongye,bianchenglezibobixu“tenglonghuanniao”delishibaofu。淄(zi)博(bo)是(shi)一(yi)座(zuo)重(zhong)工(gong)业(ye)城(cheng)市(shi),(,)拥(yong)有(you)全(quan)面(mian)的(de)工(gong)业(ye)门(men)类(lei),(,)曾(zeng)凭(ping)借(jie)着(zhe)良(liang)好(hao)的(de)基(ji)础(chu)和(he)资(zi)源(yuan)禀(bing)赋(fu),(,)取(qu)得(de)了(le)辉(hui)煌(huang)的(de)成(cheng)就(jiu)。(。)然(ran)而(er),(,)随(sui)着(zhe)经(jing)济(ji)社(she)会(hui)的(de)不(bu)断(duan)发(fa)展(zhan),(,)淄(zi)博(bo)所(suo)处(chu)的(de)产(chan)业(ye)环(huan)境(jing)发(fa)生(sheng)变(bian)化(hua),(,)面(mian)临(lin)着(zhe)巨(ju)大(da)的(de)产(chan)业(ye)转(zhuan)型(xing)升(sheng)级(ji)压(ya)力(li)。(。)曾(zeng)经(jing)拖(tuo)动(dong)经(jing)济(ji)齿(chi)轮(lun)飞(fei)速(su)运(yun)转(zhuan)的(de)重(zhong)工(gong)业(ye),(,)变(bian)成(cheng)了(le)淄(zi)博(bo)必(bi)须(xu)“(“)腾(teng)笼(long)换(huan)鸟(niao)”(”)的(de)历(li)史(shi)包(bao)袱(fu)。(。)
上海市委书记陈吉宁会见马斯克
1991年,贺军科在国防科技大学毕业后,在航天系统工作了14年。他从原航空航天部四院驻内蒙指挥部计划处助理员干起,2002年升任航天科工集团公司第六研究院院长兼党委副书记,时年32周岁。